Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Фильтр воздушный BMW 5 2.0-3.0 E60 03-(пр-во HENGST) HENGST FILTER E720L (фото 1)
HENGST FILTER

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
E720L
Производитель
(Германия)
Длина болта, А
294
Ширина [мм]
231
Высота,мм
47
Тип фильтра
Фильтр-патрон
BMW

Фильтр воздушный BMW 5 2.0-3.0 E60 03-(пр-во HENGST) HENGST FILTER E720L

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

635 ₴

  • 3 дня
  • Код: 357028

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «HENGST FILTER E720L»

  • 0 отзывов

770 ₴ завтра

  • 0 отзывов

680 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

495 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 130 ₴ завтра

Висока якість
  • 0 отзывов

550 ₴ завтра

  • 0 отзывов

610 ₴ завтра

Висока якість
  • 0 отзывов

695 ₴ 3 дня

Висока якість
Фільтр повітряний BMW 5 (E60, E61), 6 (E63) 03- SHAFER SX944 SHAFER Топ Продаж
Фильтр воздушный BMW 5 (E60/E61), 6 (E63/64), Z4 (E85/E86) Альфа ALPHA FILTER AF1929 ALPHA FILTER
  • 0 отзывов

450 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 13717521038
  • 1371752103301
  • 13717521033
FUCHS/TITAN
  • FFL0172

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →