Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Тяга стабилизатора HONDA 51320-S84-A01 (фото 1)
Оригинал HONDA

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
51320-S84-A01
Производитель
(Япония)
Сторона установки
Перед
Honda
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора HONDA 51320-S84-A01

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 720 ₴

  • 45 дней
  • Код: 2272017
Предоплата 100%
Наличие:
45 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «HONDA 51320-S84-A01»

Тяга / Стійка стабілізатора FEBEST 0323-009 FEBEST
  • 0 отзывов

475 ₴ завтра

  • 0 отзывов

445 ₴ завтра

Стабілізатор (стійки) SANKEI 555 SL-6280R SANKEI 555
  • 0 отзывов

665 ₴ завтра

Тяга стабілізатора YAMATO J64009YMT
  • 0 отзывов

495 ₴ завтра

  • 0 отзывов

350 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

285 ₴ 2 дня

Стойка правая переднего стабилизатора HONDA Accord VI 97-05, 51320-S84-A01 MAPCO 59500 MAPCO
  • 0 отзывов

575 ₴ 3 дня

J64009 Стойка стабилизатора /пер.прав.H-349 (шт.) TEKNOROT H349 TEKNOROT
  • 0 отзывов

460 ₴ 3 дня

З\'єднання стабілізатора SANKEI 555 SL6280RM SANKEI 555
  • 0 отзывов

805 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →