Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Стабілізатор (стійки) JAKOPARTS J4894058 (фото 1)
JAKOPARTS

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
J4894058
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задняя ось двусторонне
Длина болта, а
115
Стойка
Соединительная штанга
Длина резьбы,мм
M10X1.25
Honda
Подвеска и Рулевое

Стабілізатор (стійки) JAKOPARTS J4894058

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

570 ₴

  • сегодня
  • Код: 1018354

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «JAKOPARTS J4894058»

Стойка стаб задняя ось Honda CR-V (AWD) 17- NEW CL0655 (пр-во) New code: CL0655 Застосування USA: HONDA CLARITY 2017-2019 HONDA CR-V 2017-2019 CTR CLHO100 CTR
  • 0 отзывов

750 ₴ 2 дня

Тяга стабілізатору MOOG HO-LS-18437 MOOG
  • 0 отзывов

1 065 ₴ 3 дня

З\'єднання стабілізатора Delphi TC6855 Delphi
  • 0 отзывов

1 185 ₴ 3 дня

Тяга стабіл. HONDA 52320TRTA01 HONDA
  • 0 отзывов

1 395 ₴ 2 дня

Оригинал
Тяга стабилизатора honda (17-) cr-v TENACITY ATLHO1118 TENACITY
  • 0 отзывов

580 ₴ завтра

Оригинальные номера

HONDA
  • 52320TRTA01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →