Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Japan Parts BS0903 Важіль підвіски, підвіска коліс JAPANPARTS BS-0903 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
BS-0903
Производитель
JAPANPARTS
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задняя ось двусторонне
Audi
Подвеска и Рулевое

Japan Parts BS0903 Важіль підвіски, підвіска коліс JAPANPARTS BS-0903

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 675 ₴

  • 14 дней
  • Код: 2605177
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «JAPANPARTS BS-0903»

  • 0 отзывов

2 230 ₴ завтра

Сайлентблок SWAG 30 94 3733 SWAG
  • 0 отзывов

990 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 115 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 185 ₴ завтра

  • 0 отзывов

965 ₴ завтра

  • 0 отзывов

280 ₴ завтра

  • 0 отзывов

555 ₴ 2 дня

Сайлентблок задньої балки (знизу всередині) Skoda Octavia III/ VW Golf VII 12- ASMETAL 38VW1230 ASMETAL
  • 0 отзывов

320 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 875 ₴ завтра

  • 0 отзывов

600 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 5Q0505311C
  • 5Q0505311D
  • 5Q0505311F
  • 5QO505311C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →