Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Тормозной супорт пер. прав. NISSAN X-TRAIL -13 JAPANPARTS CAL018RJM (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
CAL018RJM
Производитель
JAPANPARTS
Размер резьбы
45
Тип тормозного суппорта
Тормозной суппорт (2-поршневый)
Толщина тормозного диска (мм)
28
Тормозная установка
AKEBONO
Парные номера артикулов
Nissan

Тормозной супорт пер. прав. NISSAN X-TRAIL -13 JAPANPARTS CAL018RJM

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 520 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2352026
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «JAPANPARTS CAL018RJM»

  • 0 отзывов

1 900 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

360 ₴ сегодня

Ремкомплект супорта AUTOFREN D42207C AUTOFREN
  • 0 отзывов

2 045 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

370 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

5 345 ₴ завтра

Ремкомплект супорта ERT 402031 ERT
  • 0 отзывов

1 455 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

4 390 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 375 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 110 ₴ 2 дня

Гальмівний супорт NK 2122136 NK
  • 0 отзывов

3 450 ₴ завтра

Оригинальные номера

NISSAN
  • 410018H300
  • 410018H30A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →