Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Піввісь перед. COROLLA 2.0 D-4D 02-07 Л. JAPKO 62283

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

7 210 ₴

  • завтра
  • Код: 2127772

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Піввісь перед. COROLLA 2.0 D-4D 02-07 Л. JAPKO 62283 (фото 1)
JAPKO

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
62283
Производитель
(Италия)
Монтажная позиция
Передний мост слева

Применяемость

Toyota
Сцепление и Трансмиссия

Описание

Піввісь перед. COROLLA 2.0 D-4D 02-07 Л.

Вас может заинтересовать

Аналоги «JAPKO 62283»

  • 0 отзывов

2 225 ₴

завтра
  • 0 отзывов

2 455 ₴

7 дней
Піввісь переднього моста GSP 259207 GSP
  • 0 отзывов

5 330 ₴

завтра
ШРКШ зі змазкою в комплекті BGA CV9102A BGA
  • 0 отзывов

1 775 ₴

завтра
Шрус півосі HDK TO098A48 HDK
  • 0 отзывов

2 170 ₴

завтра
  • 0 отзывов

2 815 ₴

14 дней
Шарнір приводного валу MAGNETI MARELLI TOJ0295 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

2 385 ₴

7 дней
TOYOTA Шрус наружный к-кт Avensis,Corolla 02- MAGNETI MARELLI 302015100295 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

2 385 ₴

7 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 4342002300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →