Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизаційна стійка в зборі перед. Tesla Model 3 17- Л. JAPKO MJ01273 (фото 1)
JAPKO

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
MJ01273
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Перед
Монтажная позиция
Передний мост слева
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень
Парные номера артикулов
MJ01272
Tesla
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизаційна стійка в зборі перед. Tesla Model 3 17- Л.

Амортизаційна стійка в зборі перед. Tesla Model 3 17- Л. JAPKO MJ01273

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

8 600 ₴

  • завтра
  • Код: 2548428

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «JAPKO MJ01273»

Амортизато передній лів. Tesla Model 3 RWD (комплект з пружиною і опорою+захисний к-т) (газ.) RAISO RS436400
  • 0 отзывов

5 665 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний JAKOPARTS J43008113 JAKOPARTS
  • 0 отзывов

3 305 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

TESLA
  • 104436400F
  • 104436400G
  • 104436401F
  • 104436400E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →