Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Комплект гальмівних колодок PARTS KAVO KBP-9107 (фото 1)
KAVO

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
KBP-9107
Производитель
(Нидерланды)
Устаревший номер
BP-9132
Толщина,мм
15.5
Проверочное значение
R90
Ширина [мм]
109
Высота,мм
47
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Toyota
Тормозная система

Комплект гальмівних колодок PARTS KAVO KBP-9107

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

870 ₴

  • 14 дней
  • Код: 27669
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «KAVO KBP-9107»

  • 0 отзывов

3 025 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 425 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 585 ₴ завтра

Колодка торм. диск. TOYOTA AVENSIS/AVENSIS SW 1.6,1.8,2.0,2.0D-4D,2.2D-4D 09- задн. (пр-во) TRW GDB4175 TRW
  • 0 отзывов

1 765 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 065 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 220 ₴ завтра

  • 0 отзывов

880 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 420 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

1 525 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 0446605040
  • 0446605043
  • 04466YZZE5
  • 0446605042
  • 0446605041

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →