Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Вкладиші корінні Alfa Romeo 156/166 2.4 JTD 00-07 (STD) KING King MB 634CA (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
MB 634CA
Производитель
(Израиль)
Стандартный размер [стд.]
Alfa Romeo
Lancia
Двигатель и Выхлопна

Вкладиші корінні Alfa Romeo 156/166 2.4 JTD 00-07 (STD) KING King MB 634CA

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 185 ₴

  • 2 дня
  • Код: 426465
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «King MB 634CA»

Вкладиш Glyco 72-3995 STD
  • 0 отзывов

740 ₴ завтра

Вкладыши коренные FIAT STD 1,9JTD 8V (пр-во GLYCO) Glyco H1095/5 STD
  • 0 отзывов

3 095 ₴ завтра

Вкладиші Glyco H1095/6 STD
  • 0 отзывов

2 990 ₴ завтра

Вкладиші FRECCIA MB19-102400
  • 0 отзывов

865 ₴ 2 дня

Вкладиші FRECCIA MB19-102500
  • 0 отзывов

1 160 ₴ 2 дня

Вкладиші FRECCIA MB19-102410
  • 0 отзывов

925 ₴ завтра

Вкладиші FRECCIA MB19-102510
  • 0 отзывов

1 410 ₴ 2 дня

Вкладиші FRECCIA MB19-102407
  • 0 отзывов

895 ₴ 3 дня

Підшипник ковзання KOLBENSCHMIDT 37102600
  • 0 отзывов

2 330 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →