Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Радіатор системи охолодження KOYORAD PL022460 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
PL022460
Производитель
(Япония)
Вес нетто [кг]
2.88
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
385
Ширина сети [мм]
696
Глубина сети [мм]
16
Nissan
Охлаждение и Отопление

Радіатор системи охолодження KOYORAD PL022460

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 110 ₴

  • завтра
  • Код: 1042364

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «KOYORAD PL022460»

  • 0 отзывов

5 155 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

5 185 ₴ завтра

Радіатор системи охолодження KOYORAD PL022459
  • 0 отзывов

4 110 ₴ завтра

Радіатор охолоджування PROFIT 1740-0261 PROFIT
  • 0 отзывов

4 170 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 920 ₴ 2 дня

Радіатор системи охолодження SATO TECH R12191
  • 0 отзывов

4 215 ₴ 3 дня

Радіатор системи охолодження NRF 59100 NRF
  • 0 отзывов

5 270 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 2140095F0C
  • 2140095F0E
  • 2140095F0G

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →