Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Пружина підвіски KYB RA6227 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RA6227
Производитель
(Япония)
Монтажная позиция
Задний мост
Форма пружины
Винтовая пружина
Усиленное оснащение
Citroen
Mitsubishi
Peugeot

Описание

Пружина підвіски

Пружина підвіски KYB RA6227

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 590 ₴

  • 3 дня
  • Код: 829033
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «KYB RA6227»

Пружина задня LESJOFORS 4259244
  • 0 отзывов

1 415 ₴ сегодня

Пружина задня LESJOFORS 4215615
  • 0 отзывов

2 085 ₴ завтра

Пружина задня LESJOFORS 4215628
  • 0 отзывов

2 485 ₴ 2 дня

Пружина задня LESJOFORS 4215635
  • 0 отзывов

2 825 ₴ 2 дня

Пружини підвіски SACHS 994 096
  • 0 отзывов

2 680 ₴ сегодня

Пружина K-FLEX CITROEN C-Crosser PEUGEOT 4007 "R KYB RC6279
  • 0 отзывов

3 050 ₴ завтра

Пружина задня MONROE SP3829
  • 0 отзывов

2 715 ₴ завтра

Пружина Гвинтова Kilen 51415
  • 0 отзывов

2 190 ₴ завтра

Пружина задня Outlander 07-12 7 мест SACHS 994348
  • 0 отзывов

2 695 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →