Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор багажника LESJOFORS 8108443 (фото 1)
LESJOFORS

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
8108443
Производитель
(Швеция)
Монтажная позиция
Сзади
BMW

Амортизатор багажника LESJOFORS 8108443

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 190 ₴

  • завтра
  • Код: 81960

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LESJOFORS 8108443»

Амортизатор багажника TOPRAN / HANS PRIES 502129 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

700 ₴ завтра

Пружина газова BMW B5 10/04-03/10 STABILUS 355416
  • 0 отзывов

1 960 ₴ 2 дня

Газова пружина MEYLE 340 910 0013 MEYLE
  • 0 отзывов

1 320 ₴ завтра

Газова пружина Optimal AG-52113 Optimal
  • 0 отзывов

815 ₴ завтра

Амортизатор кришки багажника BMW 5 (E61) 04-10 (582mm/176mm 680N) JAPKO ZSJ01064 JAPKO
  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Амортизатор задней (5) двери NTY AE-BM-066
  • 0 отзывов

530 ₴ завтра

BMW Амортизатор газовый багажн. 5 E61 JAPANPARTS ZS01064
  • 0 отзывов

635 ₴ 3 дня

Упор газовий AND 1B827015
  • 0 отзывов

290 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

BMW
  • 51247178273

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →