Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Гальмівні колодки дискові LPR 05P1391 (фото 1)
LPR

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
05P1391
Производитель
(Италия)
Толщина,мм
19.5
Ширина [мм]
155.1
Количество индикаторов износа [на мост]
1
Высота,мм
67
Высота 2,мм
72
Тормозная установка
ATE
Длина предупреждающего контакта [мм]
280
Audi
Тормозная система

Гальмівні колодки дискові LPR 05P1391

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 340 ₴

  • 3 дня
  • Код: 334498

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 05P1391»

  • 0 отзывов

2 540 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

2 090 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 965 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 655 ₴ завтра

Колодки тормозные дисковые перед. Audi A4, A5 (08-) TRW GDB1814 TRW
  • 0 отзывов

2 660 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 740 ₴ завтра

Гальмівні колодки дискові FERODO FDB4045 FERODO
  • 0 отзывов

2 160 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 915 ₴ 2 дня

Гальмівні колодки пер. Audi A4/A5 07- (ATE) JP GROUP 1163607210 JP GROUP
  • 0 отзывов

1 330 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0098301F
  • 8K0698151A
  • 8K0698151F

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →