Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Комплект гальмівних колодок LPR 05P1979 (фото 1)
LPR

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
05P1979
Производитель
(Италия)
Толщина,мм
16
Ширина [мм]
106.5
Высота,мм
45.7
Тормозная установка
TRW
Дополнительная информация
С винтами
Renault
Тормозная система

Комплект гальмівних колодок LPR 05P1979

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 040 ₴

  • завтра
  • Код: 1596200

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 05P1979»

  • 0 отзывов

565 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

1 525 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 550 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 120 ₴ сегодня

Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо FERODO FDB4435 FERODO
  • 0 отзывов

1 685 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 670 ₴ завтра

Гальмівні колодки зад. Megane IV 15- /Scenic III 09- (TRW) BREMSI BP3645 BREMSI
  • 0 отзывов

1 155 ₴ завтра

  • 0 отзывов

435 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 860 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 440834627R
  • 440608061R
  • 440603163R
  • 440602652R
Samsung Brake
  • 440602652R
NISSAN
  • 4406000Q3C
MITSUBISHI
  • MQ005265

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →