Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Циліндр зчеплення робочий LPR 3064 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
3064
Производитель
(Италия)
Размер резьбы
10 X 1
Материал
Чугун
Расстояние монтажных отверстий, мм
52
Диаметр поршня [мм]
19
KIA
Mazda

Циліндр зчеплення робочий LPR 3064

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 020 ₴

  • сегодня
  • Код: 162176

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 3064»

Цилиндр BLUE PRINT ADM53613
  • 0 отзывов

970 ₴ 3 дня

Робочий циліндр зчеплення ABE F83002ABE
  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Циліндр зчеплення робочий KIA (вир-во Jakoparts) JAKOPARTS J2600305
  • 0 отзывов

785 ₴ завтра

Рабочий цилиндр, система сцепления TRW PJD171
  • 0 отзывов

775 ₴ завтра

Циліндр зчеплення робочий SAMKO M30072
  • 0 отзывов

1 020 ₴ завтра

Робочий циліндр зчеплення 323 -04 Delphi LL80189
  • 0 отзывов

675 ₴ 2 дня

Циліндр зчеплення робочий STELLOX 0584139SX
  • 0 отзывов

685 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 0K20141920
  • 0K20141920A
  • 417102Z000
MAZDA
  • B45541920
  • B45541920A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →