Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Шланг гальмівний LPR 6T48089

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

485 ₴

  • завтра
  • Код: 170400

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Шланг гальмівний LPR 6T48089 (фото 1)
LPR

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
6T48089
Производитель
(Италия)
Длина болта, А
425
Длина резьбы,мм
M10X1
Размер резьбы 2,мм
M10X1

Применяемость

Mitsubishi

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 6T48089»

  • 0 отзывов

1 040 ₴

завтра
Гальмівний шланг TRW PHA576 TRW
  • 0 отзывов

835 ₴

2 дня
Шланг тормозной передний A.B.S. SL5087 A.B.S.
  • 0 отзывов

420 ₴

завтра
Гальмівний шланг ABE C80069ABE ABE
  • 0 отзывов

625 ₴

2 дня
Гальмівний шланг BREMBO T54045 BREMBO
  • 0 отзывов

1 370 ₴

завтра
Шлангопровод BLUE PRINT ADC45346 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

805 ₴

7 дней
  • 0 отзывов

575 ₴

7 дней
Шланг MITSUBISHI MR249392 MITSUBISHI
  • 0 отзывов

850 ₴

2 дня
Оригинал
MITSUBISHI шланг гальмів.передн..L=425mm Pajero II 90-,Sport 98- ADRIAUTO 241276 ADRIAUTO
  • 0 отзывов

565 ₴

7 дней

Оригинальные номера

MITSUBISHI
  • MR249392
  • MR334591

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →