Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Електричний паливний насос Opel (в бак) MAGNETI MARELLI MAM00011 (фото 1)
MAGNETI MARELLI

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
MAM00011
Производитель
(Италия)
Рабочее давление [бар]
3
Вид эксплуатации
Электрический
Производительность [л/ч]
100
Входное напряжение [В]
12
Fiat
Двигатель и Выхлопна

Електричний паливний насос Opel (в бак) MAGNETI MARELLI MAM00011

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 575 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1666355
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MAGNETI MARELLI MAM00011»

  • 0 отзывов

5 040 ₴ завтра

Паливний насос Astra F/G/Vectra A/B 1.4-3.0 JP GROUP 1215200100 JP GROUP
  • 0 отзывов

1 305 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 110 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 140 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 895 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 600 ₴ сегодня

Паливний насос PROFIT 4001-0113 PROFIT
  • 0 отзывов

1 260 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 130 ₴ сегодня

Паливний насос з фільтром HOFFER 7506919
  • 0 отзывов

2 580 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Opel
  • 815019
  • 90411794
  • 90442231

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →