Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Интеркулер MAGNETI MARELLI MST500 (фото 1)
MAGNETI MARELLI

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
MST500
Производитель
(Италия)
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]
295
Ширина сети [мм]
202
Глубина сети [мм]
62
Citroen
Fiat
Peugeot
Двигатель и Выхлопна

Интеркулер MAGNETI MARELLI MST500

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 580 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2426922
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MAGNETI MARELLI MST500»

Інтеркулер THERMOTEC DAF001TT THERMOTEC
  • 0 отзывов

4 025 ₴ завтра

Радіатор інтеркулера NRF 30066A NRF
  • 0 отзывов

4 450 ₴ 2 дня

Радіатор наддуву NISSENS 96889 NISSENS
  • 0 отзывов

4 140 ₴ 2 дня

Теплообменник Kale 343500
  • 0 отзывов

4 300 ₴ 3 дня

Автозапчасть MAGNETI MARELLI 351319205000 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

4 580 ₴ 3 дня

Радіатор інтеркулера STELLOX 1040080SX
  • 0 отзывов

3 460 ₴ 3 дня

Інтеркулер STARLINE PE4183 STARLINE
  • 0 отзывов

2 815 ₴ завтра

Оригинальные номера

PEUGEOT/CITROEN
  • 0384E4
  • 0384G8

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →