Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
NISSAN Наконечник рул.тяги прав.Qashqai 13-,Renault Kadjar 15- MAGNETI MARELLI SSP0592 (фото 1)
MAGNETI MARELLI

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
SSP0592
Производитель
(Италия)
Монтажная позиция
Передний мост справа
Стойка
Разгрузочная распорка
Nissan
Renault
Подвеска и Рулевое

NISSAN Наконечник рул.тяги прав.Qashqai 13-,Renault Kadjar 15- MAGNETI MARELLI SSP0592

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

890 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2465962
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MAGNETI MARELLI SSP0592»

Наконечник керм. MOOG NIES14848 MOOG
  • 0 отзывов

840 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 020 ₴ сегодня

Наконечник поперечної кермової тяги SWAG 82103656 SWAG
  • 0 отзывов

1 015 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

980 ₴ завтра

  • 0 отзывов

785 ₴ завтра

Рульовий наконечник FEBEST 0221-J11ERH FEBEST
  • 0 отзывов

285 ₴ завтра

  • 0 отзывов

805 ₴ 2 дня

Наконечник рульової тяги SATO TECH PS21383
  • 0 отзывов

740 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

1 450 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

NISSAN
  • D85204EA0A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →