Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX 795 (фото 1)
Висока якість MAHLE / KNECHT

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
LX 795
Производитель
(Германия)
Длина болта, а
187.0
Ширина [мм]
170
Высота,мм
70, 70.3
Длина,мм
187.0
Ширина,мм
169.5
Тип фильтра
Фильтр-патрон
Длина упаковки [см]
17.5
Ширина упаковки [см]
7.50
Высота упаковки [см]
20.00
Материал прокладки
Пеноматериал / жёсткий пенопласт
Вес нетто [г]
194
Citroen
Peugeot

Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX 795

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

765 ₴

  • завтра
  • Код: 582033

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MAHLE / KNECHT LX 795»

Фільтр повітряний Berlingo/Partner 1.6i 16V 00>10.02 PURFLUX A1147 PURFLUX
  • 0 отзывов

515 ₴ завтра

Висока якість
Фільтр повітряний BLUE PRINT ADP152230 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

380 ₴ 2 дня

Фільтр повітряний Peugeot Partner/Citroen Berlingo 1.6i 16V 00- Tecneco AR9649PM
  • 0 отзывов

465 ₴ 2 дня

Фильтр JS ASAKASHI A0171
  • 0 отзывов

355 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 1444V3
  • 1444SW
  • 1444V2

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →