Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Котушка запалювання MEAT&DORIA 10315 (фото 1)
MEAT&DORIA

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
10315
Производитель
(Италия)
Устаревший номер
10315E
Для оригинального номера
060801008010
Необходимое количество
1
Количество контактов
6
Катушка зажигания
Исполнение разъема SAE
Opel
Vauxhall

Котушка запалювання MEAT&DORIA 10315

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 390 ₴

  • 3 дня
  • Код: 340240
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MEAT&DORIA 10315»

  • 0 отзывов

3 215 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 980 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 120 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 040 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

4 435 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 760 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

2 855 ₴ сегодня

Котушка запалювання OPEL Astra "1.6-1.8 "98-11 ASTEMO 2503809 ASTEMO
  • 0 отзывов

3 195 ₴ завтра

Котушка запалювання MOBILETRON CE-25 MOBILETRON
  • 0 отзывов

2 870 ₴ завтра

Оригинальные номера

GM
  • 47905104
  • 19005212
  • 1208307
Opel
  • 47905104
  • 19005212
  • 1208307
  • 047905104
  • 019005212
  • 01208307

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →