Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Направляюча клапана METELLI Metelli 01-2101 (фото 1)
Metelli

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
01-2101
Производитель
(Италия)
Длина болта, а
37.5
Материал
Серый чугун
Внутренний диаметр (b),мм
9.00
Внешний диаметр 2 (d),мм
14.03
Тип сборки
Профильное кольцо
Daewoo
Mercedes
SsangYong
Двигатель и Выхлопна

Направляюча клапана METELLI Metelli 01-2101

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

75 ₴

  • 7 дней
  • Код: 70217
Предоплата 100%
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Metelli 01-2101»

Направляюча втулка клапана випуск.ОМ601/603 BGA VG3092 BGA
  • 0 отзывов

60 ₴ завтра

Направляюча клапана AE VAG92298 AE
  • 0 отзывов

55 ₴ завтра

Направляющая клапана mercedes 124 (w124), 124 t-model (s124), 190 (w201), c (w202), e (w124), (w210), e t-model (s124), (s210), g (w460), (w461), (w463) 2.0d-3.4d FRECCIA 3092 FRECCIA
  • 0 отзывов

60 ₴ сегодня

Управление TRW 811685 TRW
  • 0 отзывов

100 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 6010500924
MERCEDES-BENZ
  • 6010501124
  • A6010501124

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →