Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Патрубок системи охолодження гумовий з фітингами METZGER 2420525 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
2420525
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Слева сверху
Материал
Epdm (этилен-пропиленовый каучук)
Проводка охлаждения
От термостата к радиатору двигателя
BMW
Охлаждение и Отопление

Патрубок системи охолодження гумовий з фітингами METZGER 2420525

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 940 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2186294

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «METZGER 2420525»

Патрубок сист.охол. BMW 5(E60) "03-08 FEBI BILSTEIN 46037
  • 0 отзывов

2 905 ₴ завтра

Патрубок Gates 05-2357
  • 0 отзывов

3 025 ₴ завтра

Патрубок системи охолодження TOPRAN / HANS PRIES 502305
  • 0 отзывов

2 750 ₴ 2 дня

Патрубок охлаждения BMW 5 E60, E61 (01-10) VIKA Vika 11047001
  • 0 отзывов

2 635 ₴ завтра

Патрубок охлаждения BMW 5 E60, E61 (01-10) VIKA Vika 11046801
  • 0 отзывов

1 665 ₴ завтра

Патрубок радиатора охлаждения BMW 17 12 7 519 255 Оригинал

Оригинальные номера

BMW
  • 17127519255

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →