Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Важіль підвіски METZGER 58057502 (фото 1)
METZGER

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
58057502
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Снизу
Тип рычага
Поперечный рычаг
Дополнительная информация
С резиновым подшипником
Парные номера артикулов
Mitsubishi
Smart
Подвеска и Рулевое

Важіль підвіски METZGER 58057502

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 145 ₴

  • сегодня
  • Код: 171254

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «METZGER 58057502»

  • 0 отзывов

715 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

755 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

535 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

690 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

730 ₴ 2 дня

Важіль передній лівий Mits Colt VI SWAG 80933610 SWAG
  • 0 отзывов

3 480 ₴ завтра

Важіль підвіски (Swag) SWAG 80933611 SWAG
  • 0 отзывов

3 745 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 485 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 515 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 150 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4013A426
MERCEDES-BENZ
  • A4543302007
  • A4543300807
  • 4543302007
  • 4543300807
MITSUBISHI
  • 4013A150
  • 4013A136
  • MN186218

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →