Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ремень привода навесного оборудования Mitsuboshi 3PK660 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
3PK660
Производитель
(Япония)
Длина болта, а
660
Количество ребер
3
Hyundai
Двигатель и Выхлопна

Ремень привода навесного оборудования Mitsuboshi 3PK660

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

330 ₴

  • 45 дней
  • Код: 2063820
Предоплата 100%
Наличие:
45 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Mitsuboshi 3PK660»

Ремень поликлин. (пр-во) DAYCO 3PK668
  • 0 отзывов

220 ₴ сегодня

Ремень поликлин. (пр-во) Gates 3PK668
  • 0 отзывов

285 ₴ сегодня

Ремень поликлин. (пр-во) Gates 3PK660
  • 0 отзывов

425 ₴ сегодня

Ремінь генератора поліклиновий BLUE PRINT AD03R668
  • 0 отзывов

200 ₴ 3 дня

Ремень FEBI BILSTEIN 28741
  • 0 отзывов

195 ₴ 3 дня

Ремінь поліклиновий ASHIKA 112-3PK660
  • 0 отзывов

170 ₴ завтра

Ремень поликлин. (пр-во) SKF VKMV3PK668
  • 0 отзывов

370 ₴ 3 дня

Ремень поликлиновой SATO TECH 3PK668
  • 0 отзывов

180 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 571702D001

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →