Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Шарнир MONROE L25117 (фото 1)
MONROE

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
L25117
Производитель
(Соединенные Штаты)
Вес [кг]
1.100
Необходимое количество
1
Размер резьбы (G),мм
16 x 1.5
Тип резьбы
С правой резьбой
Парные номера артикулов
Длина упаковки [см]
41
Ширина упаковки [см]
10
Высота упаковки [см]
7
Nissan
Opel
Renault
Подвеска и Рулевое

Шарнир MONROE L25117

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

850 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1610322
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MONROE L25117»

  • 0 отзывов

870 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

870 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 315 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 380 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 275 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

880 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 000 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 005 ₴ завтра

Наконечник рулевой левый Opel Movano (99-) / Renault Master (98-) AYD 91-00235 AYD
  • 0 отзывов

830 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Opel
  • 4501263
  • 9161563
NISSAN
  • 4852000QAH
  • 4852000QAJ
RENAULT
  • 7701470364

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →