Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Стойка стаб. AUDI / SEAT / SKODA / VW A3/S3/TT/LEON/OCTAVIA/BEETLE/BORA/GOLF (пр-во Moog) MOOG VO-LS-2406 (фото 1)
MOOG

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
VO-LS-2406
Производитель
(Германия)
Длина болта, А
336
Внутренний диаметр (B),мм
11
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Тип резьбы
С правой резьбой
Консистенция
Коробка
Длина резьбы,мм
M12X1.5
Размер резьбы 2,мм
M12X1.5
Парные номера артикулов
Длина упаковки [см]
41.5
Ширина упаковки [см]
11
Высота упаковки [см]
8
Audi
Cupra
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Стойка стаб. AUDI / SEAT / SKODA / VW A3/S3/TT/LEON/OCTAVIA/BEETLE/BORA/GOLF (пр-во Moog) MOOG VO-LS-2406

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 490 ₴

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Вас может заинтересовать

Аналоги «MOOG VO-LS-2406»

Тяга стабілізатора перед. Caddy 04-/Golf 04-/Passat 06-/Jetta 06- A.B.S. 260016 A.B.S.
  • 0 отзывов

355 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

985 ₴ завтра

Тяга / Стійка стабілізатора SWAG 30 91 9296 SWAG
  • 0 отзывов

755 ₴ завтра

Стойка стабилизатора переднего левая Audi A3 (96-06),TT (99-06)/Seat Leon,Toledo II/VW Bora 998-15),Golf IV (97-07) AYD 96-02000 AYD
  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Тяга стабiлiзатора STARLINE 1250737 STARLINE
  • 0 отзывов

480 ₴ завтра

Тяга стаб. VW передн. лев. (вир-во Febi) FEBI BILSTEIN 19296 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

770 ₴ завтра

  • 0 отзывов

635 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

870 ₴ завтра

  • 0 отзывов

605 ₴ завтра

Стійка стабілізатора передня (L) Audi A3/SEAT Leon/Octavia/Golf IV/Passat B5 94-18 RAISO RL-841315A
  • 0 отзывов

250 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0411315D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →