Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Патрубок NRF 166000

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 020 ₴

  • 7 дней
  • Код: 106778
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Патрубок NRF 166000 (фото 1)
NRF

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
166000
Производитель
(Нидерланды)
Для оригинального номера
3B0145828G
Монтажная позиция
Интеркулер

Применяемость

Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Аналоги «NRF 166000»

  • 0 отзывов

2 215 ₴

завтра
  • 0 отзывов

2 615 ₴

завтра
Патрубок FEBI BILSTEIN 49358 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 780 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 505 ₴

7 дней
  • 0 отзывов

1 755 ₴

7 дней
Патрубок інтеркулера THERMOTEC DCW026TT THERMOTEC
  • 0 отзывов

1 720 ₴

завтра
  • 0 отзывов

2 045 ₴

завтра
Патрубок интеркулера VW PASSAT B5.5 (00-) 1.9 TDI FAST FT61848
  • 0 отзывов

1 725 ₴

завтра
Патрубок турбокомпрессора SASIC 3336033 SASIC
  • 0 отзывов

2 510 ₴

2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 3B0145828G
  • 3B0145828D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →