Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Патрубок NRF 166234

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 445 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1415470
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Патрубок NRF 166234 (фото 1)
NRF

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
166234
Производитель
(Нидерланды)
Монтажная позиция
Вход
Дополнительная информация
С зажимами

Применяемость

Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Аналоги «NRF 166234»

  • 0 отзывов

735 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 765 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 095 ₴

сегодня
Рукав повітрозабірника гумовий METZGER 2400192 METZGER
  • 0 отзывов

1 640 ₴

завтра
Шланг VIKA 11451782901
  • 0 отзывов

890 ₴

завтра
Патрубок інтеркулера THERMOTEC DCW066TT THERMOTEC
  • 0 отзывов

860 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 165 ₴

14 дней
Патрубок інтеркулера Caddy III/IV/Golf VI/Passat VI 1.6/2.0TDI 08- Л. JP GROUP 1117702100 JP GROUP
  • 0 отзывов

1 005 ₴

14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 1K0145832AC
  • 1K0145832AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →