Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор задней (5) двери NTY AE-BM-016 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
AE-BM-016
Производитель
NTY
Длина [мм]
335
Выталкивающая сила [n]
520
Серийный номер
AE-BM-016
Alpina
BMW

Амортизатор задней (5) двери NTY AE-BM-016

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

240 ₴

  • завтра
  • Код: 1698274

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «NTY AE-BM-016»

Амортизатор багажника BMW 5(E39) -03 (345/100mm 540N) JP GROUP 1481201500
  • 0 отзывов

485 ₴ завтра

Амортизатор багажника/капота BMW 5 (вир-во Magneti Marelli кор.код. GS0521) MAGNETI MARELLI 430719052100
  • 0 отзывов

710 ₴ 3 дня

Амортизатор багажника BMW 5(E39) -03 (345/100mm 540N) JAPKO ZSJ01007
  • 0 отзывов

565 ₴ завтра

Газова пружина MAGNUM TECHNOLOGY MGS3010
  • 0 отзывов

515 ₴ завтра

BMW Амортизатор багажника BMW E39 JAPANPARTS ZS01007
  • 0 отзывов

650 ₴ 3 дня

Пружина газовая MAGNETI MARELLI GS0521
  • 0 отзывов

710 ₴ 3 дня

Амортизатор AND 42827016
  • 0 отзывов

490 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 51248159239

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →