Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Газова пружина Optimal AG-50778 (фото 1)
Optimal

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
AG-50778
Производитель
(Германия)
Длина болта, А
686
Вес [кг]
0.783
Высота подъёма [мм]
255
Выталкивающая сила [N]
910
Внешний диаметр (А),мм
28
Диаметр поршневого штока [мм]
10
Volkswagen

Описание

Газова пружина, кришка багажніка

Газова пружина Optimal AG-50778

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

800 ₴

  • завтра
  • Код: 2551983

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Optimal AG-50778»

  • 0 отзывов

690 ₴ завтра

Газовий амортизатор STABILUS 2417BT
  • 0 отзывов

1 440 ₴ завтра

Амортизатор багажника PROFIT 2015-0027 PROFIT
  • 0 отзывов

470 ₴ сегодня

Амортизатор багажника VW TRANSPORTER IV JP GROUP 1181212500 JP GROUP
  • 0 отзывов

810 ₴ 3 дня

Газовый амортизатор крышки багажника MAGNETI MARELLI GS0117 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

930 ₴ 3 дня

VW Амортизатор багажника T4 92-97 (с задним стеклооч.) JAPANPARTS ZS09173
  • 0 отзывов

665 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 701829331AB
  • 7D0829331G

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →