Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Відбійник амортизатора Optimal F8-6013 (фото 1)
Optimal

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
F8-6013
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задний мост
Высота,мм
128
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen

Описание

Відбійник амортизатора

Відбійник амортизатора Optimal F8-6013

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

335 ₴

  • завтра
  • Код: 2536209

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплекты в которых содержится «Optimal F8-6013»

Аналоги «Optimal F8-6013»

  • 0 отзывов

150 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

380 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

690 ₴ завтра

  • 0 отзывов

275 ₴ завтра

Відбій (Swag) SWAG 30918402 SWAG
  • 0 отзывов

300 ₴ завтра

Пыльник аморт. NISSAN WINGROAD задн. (пр-во Febest) FEBEST TSHB-16-GOLD FEBEST
  • 0 отзывов

610 ₴ 2 дня

Відбійник амортизатора заднього Octavia 96- JP GROUP 1152601100 JP GROUP
  • 0 отзывов

215 ₴ завтра

Пыльник аморт. MAZDA 3 задн. (пр-во Febest) FEBEST MZSHB-M3R FEBEST
  • 0 отзывов

870 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0412131B
  • 1J0512131B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →