Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Фільтр повітряний BMW 5 (F10) 520d 14- PURFLUX A1739

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 020 ₴

  • 7 дней
  • Код: 321780
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Фільтр повітряний BMW 5 (F10) 520d 14- PURFLUX A1739 (фото 1)
Висока якість PURFLUX

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
A1739
Производитель
(Франция)
Длина болта, А
341
Ширина [мм]
115
Высота,мм
75
Тип фильтра
Фильтр-патрон

Применяемость

BMW

Описание

Фільтр повітряний BMW 5 (F10) 520d 14-

Вас может заинтересовать

Аналоги «PURFLUX A1739»

  • 0 отзывов

1 225 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 450 ₴

сегодня
Висока якість
  • 0 отзывов

1 370 ₴

сегодня
Висока якість
  • 0 отзывов

725 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 020 ₴

завтра
Фильтр воздушный BMW 5, X3, X4, X5 Альфа ALPHA FILTER AF1954 ALPHA FILTER
  • 0 отзывов

250 ₴

завтра
Фильтр FEBI BILSTEIN 48536 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

735 ₴

7 дней
  • 0 отзывов

790 ₴

завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 13718570043

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →