Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Стійка стабілізатора передня лів. Kia Cerato I/II 04- RAISO RL-548302M (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RL-548302M
Производитель
RAISO (Швеция)
Сторона установки
Перед
KIA
Подвеска и Рулевое

Стійка стабілізатора передня лів. Kia Cerato I/II 04- RAISO RL-548302M

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

340 ₴

  • завтра
  • Код: 1544883

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «RAISO RL-548302M»

  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Стойка FEBI BILSTEIN 29340 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

790 ₴ 3 дня

Стійка стабілізатора STARLINE 78.44.735 STARLINE
  • 0 отзывов

425 ₴ завтра

  • 0 отзывов

825 ₴ 7 дней

Тяга / стойка, стабилизатор BIRTH BS0025
  • 0 отзывов

605 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

765 ₴ сегодня

Стабілізатор (стійки) PROFIT 2305-0397 PROFIT
  • 0 отзывов

290 ₴ завтра

Тяга стабілізатора перед. Kia Cerato 04- Л. A.B.S. 260441 A.B.S.
  • 0 отзывов

475 ₴ завтра

  • 0 отзывов

575 ₴ завтра

Тяга стабилизатора GSP S050239 GSP
  • 0 отзывов

525 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 548302F000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →