Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Наконечник тяги рульової (R) Renault Clio II 98- RAISO RL-770127R (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RL-770127R
Производитель
RAISO (Швеция)
Renault
Подвеска и Рулевое

Наконечник тяги рульової (R) Renault Clio II 98- RAISO RL-770127R

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

525 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1502110

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «RAISO RL-770127R»

  • 0 отзывов

795 ₴ завтра

  • 0 отзывов

760 ₴ завтра

Накінечник керм.прав.(болт внутр.) Renault Clio II 98 Kangoo ASAM 80713 ASAM
  • 0 отзывов

530 ₴ 2 дня

Наконечник рулевой тяги SATO TECH PS21019
  • 0 отзывов

475 ₴ 3 дня

Наконечник поперечной рулевой тяги BIRTH RD1300
  • 0 отзывов

505 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

615 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

575 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги правый Renault Clio (98-) AYD 91-00879 AYD
  • 0 отзывов

480 ₴ завтра

  • 0 отзывов

660 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги SASIC 4006109 SASIC
  • 0 отзывов

620 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 7701471146
  • 7701476763
  • 7701471127

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →