Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Тормозной диск REMSA 6161210 (фото 1)
REMSA

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
6161210
Производитель
(Испания)
Монтажная позиция
Задний мост
Размер резьбы
365
Высота,мм
49
Вес [кг]
10.32
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
25
Минимальная толщина [мм]
22
Расположение/число отверстий
5+1
Внешний диаметр 2 (D),мм
365
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
79
Land Rover

Тормозной диск REMSA 6161210

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 310 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2495654
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «REMSA 6161210»

  • 0 отзывов

4 450 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 695 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

6 125 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

4 235 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

4 435 ₴ завтра

Гальмівний диск Optimal BS-9524HC Optimal
  • 0 отзывов

3 790 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 820 ₴ 14 дней

  • 0 отзывов

2 605 ₴ 14 дней

JURID - Гальмівний диск Jurid/Bendix 563250JC-1 Jurid/Bendix
  • 0 отзывов

5 675 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

LAND ROVER
  • LR033303

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →