Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор VW Caddy "F "04>> "(Gas) SACHS 350393 (фото 1)
SACHS

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
350393
Производитель
Устаревший номер
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень
Параметр
ST32/22XA
Внешний диаметр (А),мм
50
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Амортизатор VW Caddy "F "04>> "(Gas) SACHS 350393

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 785 ₴

  • завтра
  • Код: 232173

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SACHS 350393»

  • 0 отзывов

3 015 ₴ сегодня

Амортизатор AUDI/SEAT/VW/SKODA A3/Altea/Caddy/Octavia "F "04-09 KYB 334834 KYB
  • 0 отзывов

3 295 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 445 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 700 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 625 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 580 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний SACHS 314 011 SACHS
  • 0 отзывов

5 295 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 565 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 995 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0413031BA
  • 1K0413031BB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →