Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Буфер, амортизация SASIC 2650042 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
2650042
Производитель
(Франция)
Сторона установки
Перед
Для оригинального номера
9677609080
Высота [мм]
76
Citroen
Peugeot

Буфер, амортизация SASIC 2650042

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

385 ₴

  • завтра
  • Код: 282048

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SASIC 2650042»

Пильовик з відбійником аморт. Citroen C-Elysee 2012 компл. передн. (вир-во FEBI) FEBI BILSTEIN 108911
  • 0 отзывов

1 750 ₴ 3 дня

Захисний комплект амортизатора KYB 910261
  • 0 отзывов

1 080 ₴ завтра

Відбійник ам-тора. перед. Peugeot/Citroen 208, 301 1.0-1.6D 03.12- TALOSA 63-14295
  • 0 отзывов

390 ₴ 2 дня

Сервісний комп-кт амортизатора Optimal AK-735515
  • 0 отзывов

910 ₴ завтра

Захисний комплект Peugeot 208, 301 Tashiko TS9276
  • 0 отзывов

750 ₴ завтра

Пильник + відб. амортизатора переднього Citroen C3 ІІІ/Peugeot 208 12- (к-т 2 шт.) RAISO RK10260
  • 0 отзывов

440 ₴ завтра

Оригинальные номера

PEUGEOT/CITROEN
  • 9677609080

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →