Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Радіатор системи опалення салона SATO TECH H21341 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
H21341
Производитель
SATO TECH
Opel
Vauxhall
Охлаждение и Отопление

Радіатор системи опалення салона SATO TECH H21341

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 445 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1647227
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SATO TECH H21341»

  • 0 отзывов

1 950 ₴ 7 дней

Радиатор отопителя Opel Astra G (98-), Zafira A (99-) KALE OTO RADYATOR Kale 346705
  • 0 отзывов

1 490 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 830 ₴ завтра

Радиатор отопителя салона Opel Meriva 04>10 AVA COOLING OLA6353 AVA COOLING
  • 0 отзывов

1 640 ₴ завтра

Радіатор пічки OPEL MERIVA A 1.3D-1.8 05.03-05.10 MAGNETI MARELLI 350218434000 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

1 665 ₴ завтра

Радіатор опалення салону STELLOX 1035174SX
  • 0 отзывов

1 525 ₴ 3 дня

Радіатор пічки MAGNETI MARELLI BR434 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

1 660 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 475 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 93175260
  • 1618288

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →