Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Важіль SATO TECH PS19429 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
PS19429
Производитель
SATO TECH
Подвеска и Рулевое

Важіль SATO TECH PS19429

  • 0 отзывов

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 375 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1651390
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SATO TECH PS19429»

Важіль підвіски MOOG FD-TC-15369 MOOG
  • 0 отзывов

5 270 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

470 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 275 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага FORD MONDEO III 00-07 зад. мост низ (Пр-во) MOOG FD-SB-12520 MOOG
  • 0 отзывов

535 ₴ завтра

Сайлентблок важеля (зад./попереч.) Mondeo 00-07 FEBEST FDAB-010 FEBEST
  • 0 отзывов

820 ₴ завтра

  • 0 отзывов

305 ₴ завтра

Сайлентблок SATO TECH PS11743
  • 0 отзывов

395 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

485 ₴ 7 дней

Рычаг подвески, лев/прав, задн Ford MONDEO III универсал (BWY) (00-07) APPLUS APLUS 28068AP APLUS
  • 0 отзывов

2 460 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1122566
  • 6949548
  • 93BB5K652CF
  • 93BB5K652CG
  • C2S24713
  • 1117858
  • 1072453
  • 1214290
  • 1S715K652BC
  • 1S715K652CA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →