Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Наконечник рульової тяги SATO TECH PS21203 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
PS21203
Производитель
SATO TECH
Монтажная позиция
Передний мост справа
Парные номера артикулов
BMW
Подвеска и Рулевое

Наконечник рульової тяги SATO TECH PS21203

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

720 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1647390
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SATO TECH PS21203»

Наконечник рульової тяги MOOG BM-ES-0490 MOOG
  • 0 отзывов

945 ₴ сегодня

Наконечник рул. BMW 3 (E46), Z4 (E85) (пр-во Moog) MOOG BM-ES-0491 MOOG
  • 0 отзывов

950 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 135 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 085 ₴ завтра

Наконечник рулевой правый BMW 3 (E46), Z4 (E85) (98-) AYD 91-00662 AYD
  • 0 отзывов

770 ₴ завтра

  • 0 отзывов

825 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 185 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 255 ₴ 2 дня

Наконечник поперечной рулевой тяги BIRTH RD1387
  • 0 отзывов

785 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

995 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 1095958
  • 32106774221
  • 6774221
  • 32211095958

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →