Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ремкомплект підвіски (болти, гайки) SIDEM 67000 KIT (фото 1)
SIDEM

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
67000 KIT
Производитель
(Бельгия)
Сторона установки
Перед
Монтажная позиция
Передний мост
Для артикула №
Длина резьбы,мм
M12x1.75R
Размер резьбы 2,мм
M10x1.5R
Volvo

Ремкомплект підвіски (болти, гайки) SIDEM 67000 KIT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

340 ₴

  • завтра
  • Код: 365253

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SIDEM 67000 KIT»

  • 0 отзывов

785 ₴ завтра

  • 0 отзывов

940 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

715 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 120 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

965 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 100 ₴ завтра

Опора кульова (передня/знизу) Volvo XC60 08- SIDEM 67281 SIDEM
  • 0 отзывов

1 300 ₴ завтра

Опора кульова (передня/знизу) Focus 04- SIDEM 67080 SIDEM
  • 0 отзывов

1 010 ₴ 2 дня

Важіль підвіски TRW JTC1064 TRW
  • 0 отзывов

3 980 ₴ завтра

Важіль підвіски передній REINHOCH RH044019
  • 0 отзывов

2 280 ₴ завтра

Оригинальные номера

VOLVO
  • 8628497
  • 8628498
  • PARTOF

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →