Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Подвеска SIDEM 842604

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 265 ₴

  • 7 дней
  • Код: 2296538
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Подвеска SIDEM 842604 (фото 1)
SIDEM

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
842604
Производитель
(Бельгия)

Применяемость

Nissan

Вас может заинтересовать

Аналоги «SIDEM 842604»

Сайлентблок рычага NISSAN SERENA, VANETTE 91-01 перед. мост низ (Пр-во) FEBEST NAB-121 FEBEST
  • 0 отзывов

1 170 ₴

завтра
Сайлентблок рычага NISSAN SERENA, VANETTE 91-01 перед. мост низ (Пр-во) FEBEST NAB-120 FEBEST
  • 0 отзывов

645 ₴

завтра
  • 0 отзывов

560 ₴

завтра
Сайлентблок рычага GSP 516663 GSP
  • 0 отзывов

365 ₴

завтра
Автозапчасть TEKNOROT N727S TEKNOROT
  • 0 отзывов

3 790 ₴

7 дней
Автозапчасть TEKNOROT N728S TEKNOROT
  • 0 отзывов

3 790 ₴

7 дней
Кронштейн JAPANPARTS RU162
  • 0 отзывов

1 450 ₴

14 дней
Кронштейн JAPANPARTS RU161
  • 0 отзывов

375 ₴

14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 545007C350
  • 545017C350

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →