Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок SIDEM 849332 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
849332
Производитель
(Бельгия)
Сторона установки
Перед
Наружный диаметр [мм]
77
Тип установки
Резиновая опора
Высота [мм]
70
Внутренний диаметр
17.3
Mercedes

Описание

Сайлентблок

Сайлентблок SIDEM 849332

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 265 ₴

  • завтра
  • Код: 791000

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SIDEM 849332»

Сайлентблок важеля SKF VKDS 478002
  • 0 отзывов

865 ₴ сегодня

Сайлентблок балки (задньої/спереду) MB E-class (W211/S211) 02-09 (к-кт) MEYLE 014 753 0001
  • 0 отзывов

4 360 ₴ завтра

Сайленблок балки FEBI BILSTEIN 22450
  • 0 отзывов

1 220 ₴ 2 дня

Сайлентблок балки задньої підвіски MOOG MESB10144
  • 0 отзывов

1 250 ₴ завтра

Сайлентблок STARLINE 28.27.735
  • 0 отзывов

1 055 ₴ завтра

Подушка балки Delphi TD1803W
  • 0 отзывов

1 145 ₴ завтра

Сайлентблок підвіски Optimal F8-6184
  • 0 отзывов

2 625 ₴ завтра

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A2113511042
  • A2113511342
  • A2113511442

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →