Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок SIDEM 877621 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
877621
Производитель
(Бельгия)
Наружный диаметр [мм]
37.6
Тип рычага
Поперечный рычаг
Тип установки
Сайлентблок
Сторона установки
Передняя нижняя ось
Высота [мм]
65
Внутренний диаметр
14.2
Chevrolet
Suzuki

Описание

Сайлентблок

Сайлентблок SIDEM 877621

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

620 ₴

  • завтра
  • Код: 791042

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SIDEM 877621»

Сайлентблок нижнього переднього важіля FEBI BILSTEIN 42264
  • 0 отзывов

1 125 ₴ завтра

Подвеска BLUE PRINT ADK88020
  • 0 отзывов

1 050 ₴ 3 дня

Подвеска KAVO SCR8523
  • 0 отзывов

505 ₴ 3 дня

Подвеска, рычаг независимой подвески колеса YAMATO J48017BYMT
  • 0 отзывов

485 ₴ 2 дня

Кронштейн JAPANPARTS RU834
  • 0 отзывов

440 ₴ 3 дня

SUZUKI С/блок переднього важеля задній Grand Vitara -05 SKF VKDS836009
  • 0 отзывов

580 ₴ 3 дня

Сайлентблок важеля SUZUKI 4526265D01
  • 0 отзывов

1 515 ₴ 45 дней

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 4526265D01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →