Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Подшипник ступицы колеса (комплект) задней CITROEN C4 PEUGEOT 307 SKF VKBA3680 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
VKBA3680
Производитель
SKF
Ширина [мм]
45
Внутренний диаметр (B),мм
25
Внешний диаметр 2 (D),мм
60
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Подшипник ступицы колеса (комплект) задней CITROEN C4 PEUGEOT 307 SKF VKBA3680

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 865 ₴

  • завтра
  • Код: 132962

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SKF VKBA3680»

Підшипник маточини STARLINE LO03680 STARLINE
  • 0 отзывов

1 005 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

2 005 ₴ сегодня

Підшипник колісний STARLINE LO 03617 STARLINE
  • 0 отзывов

985 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 440 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 565 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 120 ₴ завтра

Підшипник маточини задн. Citroen C4 05-11/Peugeot 307 00- NFC EUROPE NFB5680 NFC EUROPE
  • 0 отзывов

870 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 450 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 230 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 195 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 914535
  • 373810
  • 374883

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →