Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ролик генератора BMW E46 (гладкий) (паразитний) (70x26) SNR SNR NTN GA350.50 (фото 1)
SNR NTN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
GA350.50
Производитель
Ширина,мм
26
Внешний диаметр 2,мм
70
BMW
Двигатель и Выхлопна

Ролик генератора BMW E46 (гладкий) (паразитний) (70x26) SNR SNR NTN GA350.50

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

760 ₴

  • 2 дня
  • Код: 30605

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SNR NTN GA350.50»

Напрямний ролик INA 532 0224 10 INA
  • 0 отзывов

775 ₴ сегодня

Ролик направляючий додатковий (Вир-во) DAYCO APV2232 DAYCO
  • 0 отзывов

2 165 ₴ завтра

Ролик натяж. гладкий FEBI BILSTEIN 11334 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

795 ₴ завтра

Ролик ременя генератора ОМ611/612/Connect 02- JP GROUP 1418300600 JP GROUP
  • 0 отзывов

650 ₴ завтра

Ролик ГРМ BOGAP B1318100
  • 0 отзывов

395 ₴ завтра

SATO Ролик SATO TECH V202241
  • 0 отзывов

695 ₴ 3 дня

Ролик модуля натягувача ременя PROFIT 1014-0224 PROFIT
  • 0 отзывов

535 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 11281435594
  • 1435594

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →