Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор Solgy 211282 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
211282
Производитель
Solgy
Сторона установки
Перед
BMW
Подвеска и Рулевое

Амортизатор Solgy 211282

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 000 ₴

  • 2 дня
  • Код: 420911
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Solgy 211282»

  • 0 отзывов

5 820 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

4 340 ₴ завтра

  • 0 отзывов

9 290 ₴ завтра

Амортизатор передній BMW X5/X6 07- (газ) RAISO RS315312
  • 0 отзывов

1 735 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 175 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 065 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 350 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 175 ₴ завтра

Ам-тор перед. BMW X5 E70 X6 E71B4F DENCKERMANN DSC063G DENCKERMANN
  • 0 отзывов

1 960 ₴ 2 дня

Ам-тор перед. BMW X5 E70 X6 E71B4F NK 651533883 NK
  • 0 отзывов

2 620 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 31316778676
  • 31314048552
  • 31316780488
  • 31316781920
  • 31316783021
  • 31326781918
  • 31326780486
  • 31326780485
  • 31326779228
  • 31324048550
  • 31316792929
  • 31316788780

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →