Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Комплект кабелiв запалювання STARLINE ZK 9636 (фото 1)
STARLINE

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
ZK 9636
Производитель
(Чехия)
Ford
Mazda
Volvo

Описание

Комплект кабелiв запалювання

Комплект кабелiв запалювання STARLINE ZK 9636

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

940 ₴

  • завтра
  • Код: 724110

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «STARLINE ZK 9636»

  • 0 отзывов

1 185 ₴ сегодня

Комплект високовольтних проводів NGK 8541 NGK
  • 0 отзывов

2 045 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 040 ₴ 2 дня

Комплект кабелів високовольтних ASHIKA 132-03-326 ASHIKA
  • 0 отзывов

890 ₴ сегодня

Провода В/В Ford Focus 1.4/1.6 (04-) JAPKO 132326 JAPKO
  • 0 отзывов

1 080 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 635 ₴ 2 дня

Гальмівний шланг STARLINE HA E.1220 STARLINE
  • 0 отзывов

1 065 ₴ завтра

Комплект электропроводки BERU 0300891549 BERU
  • 0 отзывов

3 435 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • YS6F12284A1A
  • 1335374
  • 1335371
  • YS6F12283A1A
  • 1335369
  • 1335377
  • YS6F12287A1A
  • YS6F12286A1A
  • 30731424

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →