Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Пружина SUPLEX 19024 (фото 1)
SUPLEX

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
19024
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Задний мост
Длина болта, А
344
Вес [кг]
3.47
Форма пружины
Пружина с постоянным диаметром
Маркировка цвета
Жовтий (2x)
Mercedes

Пружина SUPLEX 19024

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 555 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2318773
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SUPLEX 19024»

  • 0 отзывов

1 440 ₴ сегодня

Пружина задня посилена LESJOFORS 4256816 LESJOFORS
  • 0 отзывов

1 485 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 830 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 405 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

1 630 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 380 ₴ завтра

Пружина задня MB W124 -95 (підсилена) CS Germany 14.319.411 CS Germany
  • 0 отзывов

1 265 ₴ завтра

DB Пружина задн.подв.(усилен.)W124 12/84-6/95 JAPANPARTS ZC5083D
  • 0 отзывов

2 070 ₴ 3 дня

Пружина Bilstein MB 124 "R HD "84-97 BILSTEIN 36-226009 BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 495 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 1243241204
  • A1243241204

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →